车载测试

　　1、你都知道哪些can工具，测试时用到的功能有哪些？

　　can工具是能向车仿真发送can信号的一类工具的统称，常见的有

　　busmaster?canoe?cantest 等等

　　虽然软件的名字有很多，软件的功能细节有差异，但是针对测试使用的功能通常都是以下几种：

　　接收can信号

　　仿真发送can信号

　　抓日志（保存信号信息）

　　编写自动化脚本（高级功能）

　　2、busmaster工具怎么发送can仿真信号？

　　1）点击“transmit windows”功能键，弹出“Configure Transmission Messages-CAN”窗口。

　　2）双击“Tx Frame List”里的“add message”，输入报文id等参数信息，发送报文。如果已经导入过DBC文件，报文可以在列表里选择。如果没有导入过DBC文件，报文只能手动输入。

　　3）一个id通常对应多个信号。在“Signal Detail”部分找到要发送的信号编辑参数，就可以发送报文了。

　　4）在"Message Windows-Can"窗口，可以查看日志是否发送成功。

　　3、busmaster工具怎么抓取can日志？

　　1）点击“logging”功能控件，在列表里选择“configure”，抓取日志前先确定日志保存的路径和文件类型。文件类型可以是“.log”、“.txt”、“ .asc”等。

　　2）点击“logging” 功能控件，在列表里选择 “activate”，开始抓取。

　　3）需要时，到保存日志的地方读取日志文件即可。

　　4、busmaster工具在什么地方查看发送和接受到的can信号？

　　在"Message Windows-Can"窗口，可以查看到发送和接受到的can信号。

　　5、canoe工具怎么发送can仿真信号？

　　1）选择“simulation setup”功能，在弹出的窗口中插入“IG”（交互生成器），双击生成的“IG”图标，会弹出“IG"窗口。在该窗口中就可以发can仿真信号。

　　2）canoe工具在“Trace”窗口可以看到刚刚发送的信号。

　　6、canoe工具怎么抓取can日志？

　　1）启动“measurement setup”功能。（不同的canoe版本，“measurement setup”的位置可能不一样，但是抓日志的功能都是“measurement setup”，要记住）

　　2）在弹出的“measurement setup”窗口中，点击“Logging”后面的“CANOE”图标，设置日志保存的路径和日志文件类型。日志文件类型可以是“.log”、“.asc”。双击“Logging”前面的暂停键，就开始抓日志了。需要看日志时，到刚刚保存日志的地方去查看即可。

　　7、canoe工具在什么地方查看发送和接受到的can信号？

　　在" Trace "窗口，可以查看到发送和接受到的can信号。

　　8、什么是CAN（Controller Area Network）？什么是can高线？什么是can低线？

　　物理上can总线就是2根铜线。

　　CAN是控制器域网的简称，can属于总线式串联通信网络。can总线就相当于汽车的中枢神经系统，是汽车里的一种通讯协议。相当于把很多的汽车电脑都并联到这两根线上，实现数据共享。

　　1）can总线分为can高线和can低线，是由两条铜做的导线。它的作用就是将汽车仪表、变速箱、辅助刹车系统，ECU（电子控制单元，ECU就是汽车的大脑）、控制模块、各种传感器等多个控制单元链接在一起，实现信息的实时同步。通俗的讲就像电话线一样，联通各个部件用来通信和传输数据。

　　2）好处：can总线系统的应用大大简化了车身线路的布局，车身功能增加了，但是线束却相应的简化了，同时线束的简化也给维修带来了更多的便利性。

　　3）低速can和高速can区别：数据传输数据不一样、数据有效相应时间不一样。

　　高速can：链接和安全相关的，比如：刹车、换挡、车身稳定……

　　低速can：门锁控制、车灯控制……

　　9、什么是ECU?

　　ECU是电子控制单元，是汽车专用微机控制器，注意ECU是总称，不代表车上只有一个ECU。

　　1）ECU可以说是现代汽车的核心电子元件之一，汽车的ECU就相当于人的大脑，一般装于驾驶座仪表板下方或雨刷联动杆附近。

　　2）ECU的作用是随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换挡等）和汽车运行的各种状态（加速、打滑、油耗等），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息，经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构，执行各种预定的控制功能。

　　3）不同ECU名字不一样，ECU就是处理信号的。

　　10、什么是OBD？

　　OBD：

　　汽车obd指的是车载自动诊断系统，汽车上的obd接口一般位于方向盘的左下方。车载自动诊断系统的主要作用是检测发动机的运行状况，发动机在工作的过程中燃烧的燃油会产生尾气，车载自动诊断系统会随时监控汽车的尾气是否排放超标，一旦汽车的尾气出现超标的情况，obd警示灯会立即发出警报。车载自动诊断系统不仅可以检测汽车尾气指标，同时还可以检测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统等，随时监测汽车上出现的一些安全隐患，保障汽车的安全性能。

　　11、什么是TBOX（涉及到仿真测试）

　　Telematics BOX，简称车载T-BOX，车联网系统包含四部分，主机、车载T-BOX、手机APP及后台系统（目前各大主机厂都在建设自己的车联网平台（TSP），基本功能目前应该说都大同小异）。

　　主机主要用于车内的影音娱乐，以及车辆信息显示；车载T-BOX主要用于和后台系统/手机APP通信，实现手机APP的车辆信息显示与控制。

　　当用户通过手机端APP发送控制命令后，TSP后台会发出监控请求指令到车载T-BOX，车辆在获取到控制命令后，通过CAN总线发送控制报文并实现对车辆的控制，最后反馈操作结果到用户的手机APP上，仅这个功能可以帮助用户远程启动车辆、打开空调、调整座椅至合适位置等。

　　12、车载测试除了can日志，还有哪些日志。

　　车机除了can日志外（can日志用can工具抓取），还有车机自身的系统日志，车机自身系统日志的实时查看用的命令是 adb logcat。车机终端的生产厂商在生产车机的时候，会将系统日志保存在某个文件夹下。当车机出现问题后，把该文件用 adb pull命令导出来，交给开发，开发来分析。

　　13、车机测试环境/方式

　　1.台架测试/裸机测试/本地测试：连接电源、线束、车机，通过P-CAN、CANoe（发送CAN信号）、项目特有的模拟器等发送can信号来测试

　　备注：本地测试可以覆盖80%-90%的功能点，比如：媒体。

　　连接电源、线束、车机：搭建测试环境，让车机亮起来。

　　2.实车测试

　　把车机放到车上去测试。

　　3.路试

　　涉及到GPS的测试，都需要路试。比如：地图……

　　4.自动化测试

　　成熟的公司都有自动化机柜或者写好的自动化脚本，几乎不要测试人员搭建自动化测试环境。

　　自动化机柜可以做性能测试，比如记录车机的开机时间（车点火后，从出现logo到启动结束的时间）

　　每个公司自动化机柜都不同，使用前公司都会培训的。

　　14、车机测试实际工作中的任务（测试流程）

　　1.熟悉需求，根据需求编写case（列出大纲、然后细化case）

　　a.系统工程师leader或者项目leader会安排会议，系统、软件、测试等一起review需求

　　b.有疑问的地方需要通过邮件、提impediment的方式和系统沟通确认

　　c.编写好的case会由模块组长/测试leader review，不断的修改完善

　　d.需求变更后及时更新case

　　备注：case用例模板，参考之前的项目。写用例前测试组长（测试leader）都会要求先写测试大纲的。

　　2.搭建环境、来新版软件后升级软件

　　—公司都会培训的，升级方式不通用，每个项目都是不一样的。

　　a.一般只需要连接电源、线束、车机、模拟器即可

　　b.项目初期的软件升级一般需要用刷机工具（MFG tool、E1等）来升级

　　—初期的软件升级都需要刷机工具，每个项目叫法不一样。刷机之后，接通电源，线接好了，车机就能量起来，亮起来后就可以测试了。

　　c.项目一定阶段后便可用USB进行升级

　　d.软件升级也是一个功能（STM/ETM工程测试模式：主要给工厂用）

　　----由特定的人去测试

　　3.模块组长/测试leader会安排测试任务

　　a.会根据实际的项目情况来安排测试任务，可能是focus test（按照用例级别挑出用例级别高的测试）或者full test（全部用例都需要测试）

　　b.有新增功能等变更时，可能会安排只测试变更，其他功能smoke test

　　4.按照计划进行测试

　　a.验证修复的bug

　　b.发现问题及时登录bug，与软件沟通，截取log等协助软件解决问题，用到的log工具都很简单，会用到一些linux基本的命令和adb命令。

　　c.发现黑屏、重启等严重问题，及时反馈给leader，并发邮件告知软件等相关人员

　　5.提交测试报告

　　6.项目基本不是自己公司的项目（外包），所以会有客户报问题，和客户沟通，去客户现场抓取log等

　　15、可以针对性的准备点英文面试（英文自我介绍、bug描述、需求讲解等）

　　需求讲解举例：蓝牙自动连接功能

　　车机之前已经成功连接手机蓝牙，手机端的蓝牙是开启状态，当车熄火后重新点火，车机侧的蓝牙能够自动连接。

　　16、面试官会问这个模块写了多少条用例？车机一共写了多少条用例？

　　参考《长安车机测试用例》文档，用真实数据回答。

　　17、简历上写的模块有哪些测试点？你是怎么测试的？

　　参考《长安车机测试用例》文档，用真实数据回答。涉及到仿真测试，要列举“矩阵表”上的仿真信号，以及can工具的使用。

　　用例都是真实的，认真学习后以“总-分-细”的策略讲述。

　　用例是真实的、矩阵是真实的，工具是真实的。面试时大胆的说即可。